客车技术与研究 期刊云投稿
客车技术与研究-杂志简介
《客车技术与研究》杂志创刊于1979年，由中华人民共和国新闻出版总署正式批准公开发行的优秀期刊，主办单位是重庆交通科研设计院，国内刊号是：CN：50-1109/U，国际标准刊号是：ISSN：1006-3331，出版地是重庆市，（2019版）复合影响因子：0.439，（2019版）综合影响因子：0.353。
《客车技术与研究》杂志社自创刊以来，以新观点、新方法、新材料为主题，坚持"期期精彩、篇篇可读"的理念，内容详实、观点新颖、文章可读性强、信息量大，众多的栏目设置，拥有较庞大的读者群，内容丰富，专业性强，既有较高的学术性，有较强的实用性。主要报道国家的科技政策及有关国内外客车技术等方面的学术论文，科研成果和实践经验，标准，新技术、新工艺及新材料，客车市场，客车检测，使用和维修，经营与管理等。其内容丰富，信息量大，专业性、针对性和使用性强，是我国创刊较早、发行量较大、学术水平较高的客车专业性期刊。它已成为交流客车技术、宣传和推广先进工艺和附件、促进科技成果商品化和产业化的重要“阵地”，也是介绍国内外客车先进技术和设备的“窗口”，对振兴和繁荣我国客车工业起到了积极作用。《客车技术与研究》编辑部将在组稿策划和内容编排上不断提高质量和水平。
《客车技术与研究》编辑部终坚持以马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论为指导，贯彻“百花齐放、百家争鸣”和“古为今用、洋为中用”的方针，欢迎广大读者积极投稿！
《客车技术与研究》主要栏目设置：综述、设计计算研究、材料工艺设备、使用维修、客车市场、经营管理、国外技术、信息选编等。
客车技术与研究-收稿要求
（1） 不违反宪法和法律，不损害公共利益。
（2） 是作者独立取得的原创性、学术研究成果，不侵犯任何著作权和版权，不损害第三方的其他权利；所有来稿必须通过检测，文字复制比必须低于用稿标准，引用部分文字的要在参考文献中注明；署名和作者单位无误。
（3） 初审周期为三到五个工作日，请在投稿五天后查看您的邮箱收阅我们的审稿回复或用稿通知或直接在线输入文章编号查询录用状态，若20天内没有收到我们的回复，稿件可自行处理。
（4） 按用稿通知上的要求办理相关手续后，稿件将进入程序；
（5） 杂志发表后，我们会按照您提供的地址免费奉寄样本。
（6） 未曾以任何形式用任何文种在国内外公开发表过。
（7） 切勿一稿多投，稿件一律不退，请自留电子稿。
客车技术与研究-投稿说明
- 《客车技术与研究》发表公告：
- 1、享积分：凡是在本站注册会员并成功发表文章的可获得积分，会员积攒积分赚取优惠；
- 2、发刊快：凡是在本站客车技术与研究编辑部投稿并确定录用的稿件，可享受1-4个月见刊；
- 3、沟通好：编辑对你的稿件编辑情况、排刊情况、见刊情况进行及时沟通；
- 4、有保障：编辑可为您免费修改需要返修的文章（或者自行修改）；
- 5、送期刊：凡是在本站投客车技术与研究稿的作者，均可免费获得杂志一本；
- 《客车技术与研究》发表声明：
- 1、本站所（云投稿）推荐期刊，均为国家承认、正规、合法、双刊号期刊
- 2、中国知网或万方数据可查询，并全文收录
- 3、国家新闻出版总署:http://www.sapprft.gov.cn 可查询，收录期刊
客车技术与研究-相关评论
真诚的感谢您分享宝贵的投稿经历和经验，你的言论将有助于公正的评价这本杂志。帮助大家少走弯路，快速享受到杂志社编辑部录用的喜悦！
评论的主要内容建议为：杂志偏重的研究方向、投稿是否录用、投稿费用、原创度要求、审稿时间等点评说明。