来源： 作者： 时间：2020-11-25
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评审标准：快递工程专业正高级工程师要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，树牢“四个意识”、坚定“四个自信”、坚决做到“两个维护”，应具有全面系统的专业理论、技术知识知识，科研水平、学术造诣或科学实践能力强，全面掌握本专业国内外前沿发展动态，具有引领本专业科技发展前沿水平的能力，取得重大理论研究成果和关键技术突破，或在相关领域取得创新性研究成果，推动本专业发展。长期从事本专业工作，业绩突出，能够主持完成本专业领域重大项目，能够解决重大技术问题或掌握关键核心技术，取得了显著的经济效益和社会效益。在本专业领域具有较高的知名度和影响力，在突破关键核心技术和自主创新方面作出突出贡献，发挥了较强的引领和示范作用。在指导、培养中青年学术技术骨干方面作出突出贡献，能够有效指导高级工程师或研究生的工作和学习。
一、适用范围
本标准适用于邮政行业中，从事快递设备、快递网路、快递信息等领域工作的快递工程专业（以下简称为 “本专业”）技术人员。以上专业分类可按行业需要适当调整和补充。
二、基本条件
（一）坚持习近平新时代中国特色社会主义思想，树牢“四个意识”、坚定“四个自信”、坚决做到“两个维护”，遵守中华人民共和国宪法和法律法规。
（二）具有良好的职业道德、敬业精神，作风端正。
（三）热爱本职工作，认真履行岗位职责。
（四）取得高级工程师职称后，年度考核合格以上。
（五）一般具备大学本科以上学历或学士以上学位，取得高级工程师职称后从事本专 业技术工作满５年，技工院校毕业生按国家及省有关规定申报。
三、专业技术工作经历（能力）条件
（一）具有全面系统的专业理论和实践经验，科研水平、学术造诣或科学实践能力强；全面掌握本专业国内外前沿发展动态，具有引领本专业科技发展前沿水平的能力；已取得本专业重大理论研究成果和关键技术突破或在相关领域取得创新性研究成果，推动了本专业的发展。
（二）长期在本专业一线工作，工作业绩突出，能够主持完成１项以上本专业领域重 大项目，能够解决本专业的重大疑难问题或掌握关键技术，取得了显著的经济效益和社会效益。
（三）在本专业领域具有较高的知名度和影响力，在突破关键核心技术和自主创新方面有突出贡献，发挥了较强的引领和示范作用。
（四）在指导、培养中青年学术技术骨干方面做出突出贡献，并能够有效指导高级工程师的工作。
四、业绩成果条件
取得高级工程师职称后或任现职期间，业绩成果符合下列条件之三：
（一）作为主要完成人，在完成的本专业领域科技项目中，获得省（部）级以上科技奖 １项以上。
（二）作为技术负责人，主持研制开发的本专业领域的新产品、新材料、新设备、新工 艺３项以上并已投入生产，可比性技术经济指标处于国内领先水平或达到国际先进水 平，经评委会组织专家鉴定认可。
（三）获得本专业领域的发明专利２项以上，并具有显著经济和社会效益（第一发明 人）。
（四）作为第一起草人，主持完成省部级以上的邮政行业技术标准或技术规范的编写 项目２项以上，并公开发布实施；出版与本行业相关的科技专著ｌ部（独著），文字量达５ 万字以上；出版与本行业相关的科技专著１部（合著或合译）及在省级本专业或相近专业 刊物发表论文１篇以上（第一作者）；在国家级本专业或相近专业刊物发表论文２篇以上 或在省部级本专业或相近专业刊物发表论文３篇以上（第一作者）。
（五）作为技术负责人，承担的本专业领域重点研究项目或科技项目的技术报告３篇 以上，经同行专家评议具有国内领先水平，技术论证有深度，研究过程（包括调研、设计、测试等）数据齐全、准确。 对不具备规定学历，符合现职称规定年限要求，或具备规定学历，取得现职称２年以 上，业绩突出做出重要贡献，具备下列条件的，可破格申报：
１．国家级或省部级科技成果一、二等奖获奖项目的主要完成人。
２．获得有较显著经济效益和社会效益的技术发明专利２项以上（发明人）。
五、附则
（一）贯有“以上”的均含本级或本数量。如“市（厅）级以上”含市（厅）级，“３年以 上”含３年。
（二）本专业指包括快递设备工程、快递网路工程、快递信息工程专业的快递工程专业。快递设备工程主要包括机械工程、自动化工程、工业工程、硬件结构研发、硬件测试、无人机设计、包装工程等技术岗位。快递网路工程主要包括快递网路规划、物流工程和仓库规划设计、航空运力规划等技术岗位。快递信息工程主要包括快递信息系统及软件、网络工程的应用、人工智能与机器学习、大数据技术与应用、智慧地图研发、机房规划与运维等技术岗位。
（三）学历是指教育部承认的快递专业（或相近专业）的学历。取得不同专业学历（学位），但其中一个专业学历（学位）为快递专业或相近专业的，其学历（学位）可按取得的最高学历（学位）认定。
（四）年度考核：对具备大学本科以上学历或学士以上学位，取得高级工程师职称后， 从事本专业技术工作满５年的专业技术人员，按照近５年考核均合格以上掌握。
（五）在“三、专业技术工作经历（能力）条件”中，同一事项若同时符合条件中几个条款，仅认可其满足最前面的一个条款，不累计；在“四、业绩成果条件”中，同一事项若同时符合条件中几个条款，仅认可其满足最前面的一个条款，不累计。
（六）邮政业：为社会提供寄递服务以及国家规定的其他服务的行业。邮政服务：包括邮政普遍服务和邮政特殊业务。快递服务：指在承诺时限内快速完成的寄递活动（《邮 政法》第８ ４条），接受用户委托递送信件、包裹、印刷品等物品给特定个人或单位。
（七）快递工程技术人才：指从事研究、设计、使用和维护快递生产作业所需设备；规划、设计、优化网点布局、路由方案及集散中心数量，监控网点运行情况；进行包机、散航资源利用与时效优化，规划、管理运力资源；进行退网分析、退后管理支援；规划、设计快递作业计算机网络和信息系统；采集、存储、分析、挖掘、应用快递网络信息；编制、应用设备维护、保养技术标准和规范等工作的工程技术人才。
（八）资历：指从取得现职称起至申报当年为止所从事本专业技术工作的时间，截止时间点以每年度通知为准，按周年计算。
（九）主持：领导项目团队开展工作，在项目工作中起到主导和带头作用，主持人对项目负总责。一般指项目的工程负责人、技术负责人、主要涉及人等。
（十）主要工作人员：在项目组中起到主导作用，在项目研究报告、奖励证书等能证明 业绩成果并记载团队人员组成的文件材料中，署名排序前３名者。
（十一）参加完成：指在项目组内，在项目负责人的带领下，参加项目全过程并承担技术性工作的完成人，其认定条件为该人员在项目成果报告所列名单中的主要参加人员，排序不限。
（十二）经济效益：指通过利用某个工作项目所产生的，可以用经济统计指标计算和表现的效益。按人均上缴利税计算，不含潜在效益。
（十三）较大的经济效益：指某项工作产生的收益增幅超过本地区或本行业平均水平 的２０％以上。
（十四）社会效益：指通过利用某个工作项目所产生的，经过有关主管部门认可的改善环境、劳动、生活条件、节能、降耗、增强国力等的效益，以及有利于贯彻党和国家方针政策，有利于国民经济和社会发展的效益。
（十五）关键性问题：指涉及本专业领域的关键技术，在完成项目任务中起决定性作用的技术问题。
（十六）疑难问题：指专业技术中出现暂不分明，难以确定的，无现成办法可解决的技术难题，须通过分析探索、科研实验等手段才能找出解决办法的问题。
（十七）重大缺陷：也称网路运行实质性漏洞，是指一个或多个控制缺陷的组合，可能严重影响内部整体控制的有效性，进而导致无法及时防范或发现严重偏离整体目标控制的情形。
（十八）技术水平：即专业技术工作能力，一般指通过工作经历、业绩、考试、答辩等形式反映出并经专家评审、鉴定确认的水平、能力。
（十九）相当奖励：相当于同等级别及以上的奖励水平。如本标准中的“市（厅）级以上”的同等级别就是集团总部（总部级）、省级以上行业组织。
（二十）学术、技术专著：指取得Ｉ ＳＢＮ统一书号，公开出版发行的专业学术专著或译 著。具有特定的研究对象，概念准确，反映研究对象，概念准确，反映研究对象规律，并构成一定体系，属作者创造性思维的学术著作。其学术水平（价值）由评委会专家公正、公平、全面地评定。凡文章汇编、资料手册、一般编译著作，普通教材、普通工具书不能视为学术、技术专著。
（二一）论文：指在取得出版刊号（ＣＮ或Ｉ Ｓ ＳＮ）的专业学术期刊上公开发表本专业研 究性学术文章。国外公开发行的科技刊物参照执行。凡对业务工作现象进行一般描述、介绍、报道的文章不能视为论文。所有的清样稿、论文录用通知（证明）不能作为已发表论文的依据。
（二二）主要作者、主要撰写人：指本专业学术专著或译著的具体组织者，对该著作的 学术、技术问题起把关作用。其个人承担的编著字数必须占总字数的２ ０％以上。
（二十三）本条件中要求的经济指标随生产力水平适当调整。
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